Cosa stabilisce questo documento
Fissa requisiti e metodi di prova per i sistemi airbag da valanga usati in alpinismo e scialpinismo: il gonfiaggio dell’airbag, il funzionamento della maniglia, la resistenza dell’imbracatura e del cosciale che tengono lo zaino a chi lo indossa, e il comportamento a bassa temperatura.
L’imbracatura è la parte che si trascura e che il documento non trascura. Un sacco che si gonfia mentre lo zaino lascia chi lo indossa non ha fatto nulla, ed è per questo che un cosciale o una fettuccia inguinale fa parte del sistema anziché esserne un accessorio.
Due sistemi di gonfiaggio condividono lo scaffale e la norma. Le bombole di gas compresso sono più leggere e richiedono una ricarica o uno scambio dopo ogni uso. I sistemi a ventola elettrica si ricaricano e possono essere attivati più di una volta, al prezzo del peso e di una carica da gestire.
Cosa non promette
Non promette che il seppellimento non avverrà. Il meccanismo su cui l’airbag conta è un effetto fisico di selezione in detriti in movimento, e il suo effetto è statistico anziché individuale.
Non copre lo zaino in quanto zaino. Il volume in litri, il porta-sci, il porta-casco, la compatibilità con il paraschiena e il resto sono caratteristiche ordinarie di uno zaino, e i litri dichiarati per il sacco sono un numero diverso dai litri dichiarati per l’airbag gonfiato.
Non copre il viaggio. Se una bombola possa volare è una questione della compagnia aerea e delle norme, e ciascun costruttore pubblica le proprie indicazioni. Questo sito riporta la dichiarazione del costruttore e rimanda alla compagnia.
Non sostituisce un ARTVA, una sonda e una pala, e nessun costruttore di questo scaffale sostiene il contrario.
E non forma nessuno, che è la stessa frase che questo sito scrive su ogni pagina di questo gruppo.
Con cosa si legge
La norma di frequenza degli ARTVA copre l’altro apparecchio elettronico dello stesso zaino. Sonde e pale non hanno una norma propria. I paraschiena, che alcuni zaini sono costruiti per ospitare, appartengono a un’altra attrezzatura e a un altro sito di questa famiglia.
Gli scaffali che ne dipendono
Sugli zaini airbag, e sullo scaffale degli ARTVA accanto.
Questo sito lo tratta in un solo modo, sempre lo stesso. Una pagina di zaino stampa il sistema di gonfiaggio, il volume di airbag dichiarato in litri, il volume dello zaino come cifra distinta, il peso totale con e senza bombola dove il costruttore dà entrambi, e le indicazioni di revisione e di viaggio del costruttore come sue. Non descrive alcuno zaino come qualcosa che renda sicuro alcunché.
Le domande poste più spesso
Bombola o ventola?
Un sistema a bombola è più leggero e richiede una ricarica o uno scambio dopo ogni attivazione, e la bombola viaggia male in aereo. Un sistema a ventola si ricarica da una batteria e può essere attivato più volte, pesa di più e richiede carica. Entrambi sono coperti dallo stesso documento, e la scelta dipende da come si viaggia e da quanto spesso ci si esercita.
La cifra di volume significa protezione?
È il volume gonfiato dell’airbag in litri, dichiarato dal costruttore. Non è una valutazione di protezione, e la norma non ne fa una.
Devo esercitarmi ad attivarlo?
I costruttori pubblicano indicazioni proprie sulle attivazioni di prova e sugli intervalli di revisione, e questo sito riporta ciò che dicono. Uno zaino che nessuno ha mai tirato è uno zaino la cui maniglia non è mai stata trovata in fretta.
Ultima revisione il 28 settembre 2026